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Turbulateur
Toujours dans le but d'améliorer la vaporisation du carburant, le turbulateur se place derrière le papillon d'admission.
Son rôle est de créer des turbulences au niveau de l'entrée d'air afin
de brasser le carburant qui vient d'être pulvérisé, pour lui permettre
de mieux s'évaporer.
En règle générale, le turbulateur est une sorte d'hélice, qui permet de
créer une sorte de tourbillon, que l'on appelle un vortex.
Ce système à quand même 2 petits désavantages :
- Ca ne fonctionne que sur les véhicules à motorisation essence
- Ca freine l'air a l'admission et provoque donc une legère perte de puissance à haut régime.
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